昨天11时40分许，公交司机李水艮师傅驾驶159路公交车行驶到长江东路与铜陵路交口时，遭到前方一面包车上的年轻男子及朋友殴打，李师傅鼻内骨断裂、一颗门牙当场打落。
据悉，这场流血冲突仅因一起挡道争执引起。
面包车“杠”上公交车
受伤的李师傅，随即被120送往附近的市二院进行救治，打人者当场被辖区警方控制。记者赶到医院，躺在病床上的李水艮伤心地回忆了事发过程。
事发前，35岁的李水艮驾驶公交车沿着铜陵路正由北向南行驶，当车子快行进到长江东路路口时，正好赶上路口红灯。就在这时，一辆从左后方窜出来的面包车一下插在公交车的左前方，由于事发突然，面包车差点与公交车相擦，李水艮惊出一身冷汗。
20秒钟后，绿灯亮起，两车继续向前开，可还没移动20米的距离，前面面包车突然停下，挡住公交车去路。一车乘客都急着赶路，李水艮也顾不得与面包车理论，便准备打方向绕开面包车。
“我没想到面包车故意跟我作对，我往那边绕，它就跟着往那边挤，让我动弹不得，而且面包车司机还下车朝我骂骂咧咧的，当时车里有不少乘客都看不下去！”李水艮介绍，有几位中年乘客随后下车准备规劝面包车司机让路，可对方却不为所动，甚至现场打电话喊人，声称要好好教训李水艮。
公交司机遭对方当街暴打
这时，有热心乘客赶紧打电话报警。十几分钟后，另外两名男子匆匆赶至现场，其中一人直接奔向李水艮，朝其面部频施老拳，面包车司机也加入围殴。
“过来帮忙的那个人出手非常狠，先用拳头打我脸，后一把拽住我，用膝盖顶我的头，我的鼻子和太阳穴被砸中多次，那个面包车司机就一直在我身后用脚踹我……”回想到这，李师傅仍惊魂未定。
李水艮说，对方两个人全然不顾车上部分热心乘客拉劝，在众目睽睽之下，对自己施暴数分钟。
警方及时赶到平息冲突
“幸亏我的一个同事和警察来得快，要不然我估计命都没了。”李水艮说，单位同事严师傅正好路过现场，见状立即上前制止。
感觉事态不妙，两名打人者企图逃跑，严师傅死死抱住其中一人，并且用身体拦住面包车，不让他们开溜。就在这时，辖区交警和派出所民警也赶到现场，面包车司机和其两名朋友随后被警方带走。
关于这场冲突，一位不愿透露姓名的目击群众称，他当时在路口等红灯时正好看到一辆159路公交车被前面一辆面包车挡住不能挪动，公交车和后面被阻的车辆焦急的喇叭声此起彼伏，随后公交车司机和面包车司机发生争执，公交司机遭到两个年轻人围攻，路口交通引起短时间堵塞。
公交司机鼻梁缝了5针
打人者下手确实不轻，李水艮的鼻梁缝了5针，上排门牙当场被打落一颗，下排也有一颗晃动得很厉害。更严重的是，李水艮鼻内骨两侧已经断裂，等到鼻梁上的手术线拆除后还要进行接鼻内骨手术。
“我现在头也疼得比较厉害，他们当时一直在打我的头。”顺着李水艮手指的方向，记者留意到其太阳穴位置明显肿胀，其脸部也有浮肿。不过家人更担心他有脑震荡，李水艮的姐姐说，“刚才喂我弟喝牛奶，他还没喝一口就吐出来了。”
公交集团：公交司机需要尊重
旗下又有司机被打，公交集团有关负责人在知晓这一情况显得很无奈，并表示正在等待警方的调查处理结果。这位人士表示，合肥城区面积和市区人口近几年在不断扩大，城市公交也一直在不断地努力为市民提供最安全优质的出行服务，“我们殷切呼吁市民对我们的工作多一点理解和支持，尊重我们司机师傅的辛勤劳动。”
该人士同时表示，公交集团内部一直重视对司机的安全教育，杜绝开赌气车、快车，一经发现将严处，市民一旦发现公交司机有不文明的违规行为可记下车牌号向公交公司投诉，公司查实后一定依规处理。
交警部门：开车时应多一分礼让
对于这类因抢道、挡道引起的交通事故和肢体冲突现象，交警包河大队事故科的一位老民警表示，根据自己多年来总结的经验，几乎每百起事故里，因双方抢道、挡道引起车辆碰擦的几乎要占到一半，不少事故还常招致双方言语肢体上的冲突。
在徽州大道与南一环路交口执勤的陆警官表示，在日常的交通秩序管理中，抢道、挤道也是一种常见的交通违章行为，特别是在早晚上下班高峰期，乱象尤为突出，给整体交通秩序带来极大影响，“市民应该遵章行车，车流量较大时不要急躁，不要随便抢道超车，互相礼让一下、有序通行，这样反而会大大提高大家的整体通行速度。”
心理专家：开车谨防“路怒症”
开车时，不少司机动不动就喜欢抢道、挤道，安徽省心健心理咨询中心负责人江俊女士认为这在心理学上属于一种“路怒症”，专家提醒说这是伴随汽车时代而来、出现在驾驶人心里的一项普遍心理障碍。
江俊分析称，“路怒症”，顾名思义就是带着愤怒去开车，开车时一旦遇到堵塞心情就烦躁，易发脾气，情绪失控，近些年随着私家车的快速增多，因驾车引发的情绪冲突也随之增多。专家表示，驾车时心情急躁易带来行车安全隐患，一旦长期处于“路怒”状态，会造成驾驶人情绪障碍，甚至会引起抑郁、睡眠障碍、免疫力下降等负面结果。
对于“路怒症”，江俊开出一剂良方：驾车时一旦出现急躁心理，驾驶人不妨试着自我暗示让自己放松，可以松一下安全带，闭上眼睛，轻松地靠在驾驶座上，舒展开身体，深呼吸，听听自己喜欢的音乐或者小品等都是放松心理、抵制“路怒症”的有效办法。
【事件链接】
合肥公交司机多次遭袭
2008年2月15日，37路公交车5003号驾驶员杨师傅驾车行驶至肥东客运站附近时，按照规定没让一名乘客中途下车，在车上遭到该乘客殴打。
2008年9月8日14：20，39路车驾驶员沈康祥驾车正常行驶在店埠人民路，车到青春广场站时，因与一辆“大奔”发生冲突，惹恼车上“老板”。沈康祥被一帮人殴打，39路公交车玻璃也被砸烂。
2009年5月5日上午11时许，合肥公交119路驾驶员张进驾车行驶至临淮路时，与一台私家车发生纠纷，商量无果后私家车驾驶员更是叫来五六个人对公交车司机进行殴打。
2009年5月5日18时左右，公交144路车驾驶员张吾云，行车从五里墩站出站约200米，与一辆出租车发生冲突，出租车驾驶员拿刀将张师傅砍伤。
2009年10月26日上午，22路公交车司机甘应密驾车行驶到“安徽轻工商城”站台时，因阻止一名男乘客从前门下车，引来一顿毒打。
2011年2月19日晚8时左右，不知是何原因，合肥138路公交司机巫先生驾车途中，在经过合肥梁园路时，几名男子突然连续拍打车玻璃，将巫先生拖至车外实施殴打。
2011年4月14日上午9时许，合肥西站136路公交车底站一名湛姓公交女司机被一名年轻男子殴打。原因竟是该男子没赶上公交车。
2011年6月23日，一名29路公交车的司机，在行驶至“王拐岗”公交站牌时，莫名奇妙地被一辆合肥至小庙农班车驾驶员纠集另两人对其殴打。
【快评】
您“谦让”了没有？
因为抢道，进而引来施暴，被打入院的公交车司机落得伤痕累累，施暴的面包车司机也为不理智行为买下沉痛的一单。在这里，没有真正的胜利方。
既然这是一场注定没有胜利的“争执”，当事方为何竟为此大动干戈呢？交通专家分析称，这反映了驾驶人不文明的驾车素质；心理专家说，这是因为驾驶人容易感染“路怒症”；社会学家则表示，这一切源于“谦让”文明的缺失。
谦让，是一种美德、一种气度，是一种做人的境界，是一门受益众生的学问。扪心自问：坐电梯遇到超重时，我们有没有谦让；上公交车碰上人多时，我们有没有谦让；分享成果面对荣誉时，我们有没有谦让……如果都做到了，那人与人之间拥有的将是笑脸、和谐与感恩。（通讯员朱沛炎 实习生 程锦 卢佳玮 记者 谢华兵/文 虞俊杰 周诚/图)
